回归造车本质：安全，是唯一不可简配的“豪华”
新能源汽车行业正经历深刻变革，尽管转型和提速令人鼓舞，却也伴随着矛盾与争议。部分车企为抢占市场，过分缩短开发周期，将重心放在营销和跑分上，使得汽车产品仿佛变成了数码快消品。然而，汽车作为承载生命的交通工具，其发展历程凝聚了无数前人的经验和血泪教训，安全性、舒适
简配
早报｜雷军：小米 17 系列销量远超预期/取消天幕，简配版 Model Y 发布/微信灰测「批量撤回消息」
随着标准版的出现，特斯拉对车辆的命名体系也做了调整，在入门标准版之上是 Premium （臻享） 版本，即原来的 Long Range（长续航版），再往上则是 Performance（性能版）。
特斯拉Model 3/Model Y标准版深度解析：简配背后的策略与市场逻辑
特斯拉重新推出Model 3与Model Y的标准后驱版，这一动作看似回归入门市场，实则是对电动车成本结构与供应体系的再平衡。新版本定价更低，其中Model 3起售价约人民币26.34 万元，Model Y约28.50万元。与此前主打配置的版本相比，两者均有不
简配版特斯拉Model Y Standard测试谍照曝光——更多细节同步揭晓
特斯拉传闻已久的平价车型终于要成真了——而这一次，不只是埃隆马斯克的又一次豪言。外媒推测，这款新车将被命名为特斯拉Model Y “Standard”，目前已有伪装原型车谍照在网上曝光，关键细节也提前流出。
配置平权风暴：广汽丰田2026款全球车终结油车“入门即简配”时代
当新能源浪潮裹挟着“技术炫技”与“配置堆砌”席卷车市，当多数合资车企仍固守“顶配专属高端、入门仅够代步”的分级套路，广汽丰田用一场“反车企套路”的发布会，在长沙撕开了行业的遮羞布。9月23日，没有晦涩的技术术语，没有居高临下的产品宣讲，漫才兄弟吐槽产品痛点、麻
配置平权风暴：广汽丰田2026款全球车，终结油车“入门即简配”时代
当新能源浪潮裹挟着“技术炫技”与“配置堆砌”席卷车市，当多数合资车企仍固守“顶配专属高端、入门仅够代步”的分级套路，广汽丰田用一场“反车企套路”的发布会，在长沙撕开了行业的遮羞布。9月23日，没有晦涩的技术术语，没有居高临下的产品宣讲，漫才兄弟吐槽产品痛点、麻